¿Cuánto tiempo cuesta que un tronco tenga un diámetro de 60 cm o más de grosor?, muchos años, ahora yace tendido junto a otros esparcidos por el suelo a los pies de los montes quemados.
¿Cuánto tiene que invertir una persona adulta en conseguir el trabajo deseado o ese acontecimiento familiar cuidadosamente preparado, ese viaje soñado, una cita que no llegó a producirse?, en definitiva un sinfín de anhelos que viajan en el tren de la vida y que sin embargo de forma fortuita saltan en mil pedazos.
Pero no, no es casual porque cualquier tren no vuela va sobre raíles, alrededor, arriba, abajo y a todos los lados se desarrolla todo un engranaje técnico y tecnológico para que todo eso vaya sobre ruedas sin embargo esas infraestructuras hay que mantenerlas, renovarlas, puestas a punto para garantizar un buen servicio público y por lo tanto exige una revisión periódica al igual que lo requiere cualquier dependencia pública, carretera, bosque, iglesia y otras tantas que podría mencionar.
Si no sucede así todo lo dicho con anterioridad se deteriora hasta el punto de resultar peligroso y letal para el usurario y el trabajador del ramo que nos ocupa.
El responsable de la propiedad es el propietario, el del servicio público es en última instancia el político de turno, gestionador de la entidad correspondiente.
Lo mismo que los campos requemados, los trenes yacen descuartizados sobre la llanura, los gritos desesperados se mezclan con el humo, con la sangre desparramada, las sirenas, la muerte y la desgracia campan a sus anchas sin avisar.
Y por dinero no será pues estaba dispuesta una partida para dicho mantenimiento y entonces ¿adónde fue a parar?, el maquinista risueño si se sabe adónde ha ido a parar al igual que unas japonesas que viajaban a Sevilla, o una mujer embarazada, esa madre que iba a preparar la boda de su hija y que nunca llegó, así hasta 69 personas hasta la fecha han pasado a mejor vida además de un montón de heridos graves. ¿Ahora que hacemos con tanto dolor, con tanto sufrimiento, tanta frustración,? ¿Qué le vamos a decir a la niña que pregunta por su padre que nunca volverá? Porque es el segundo accidente ferroviario en un año que aún no ha terminado.
¿Y qué queda? pues el miedo a tomar el tren, la inquietud diaria cuando éste se utiliza todos los días para ir al trabajo.
Qué cosas tiene la vida, hace nada eramos líderes del mundo en la alta velocidad, actualmente lo somos en desastres ferroviarios.
En el siglo XVI cualquier virrey o funcionario real debía rendir cuentas de su gestión a la corona una vez finalizado su mandato, si resultaba condenado ingresaba en la cárcel, de eso ha transcurrido mucho tiempo.
Parece que lo nuestro es tapar un escándalo con otro mayor, así a medida que los disparates aumenten de tono hasta la saciedad, el hombre de la calle se acostumbre hasta llegar a la más absoluta indolencia a la vez que el miedo se adueñe de gran parte de la sociedad.
En este orden de acontecimientos aquel que cambió de opinión y no compró el billete o que salió más tarde o que perdió el tren, o lo tomó y se sentó en un vagón adecuado salvó su vida fortuitamente, manda narices que por un azar del destino la vida se haga trizas en el transporte que era el buque insignia de este país.
Pero hace mucho me temo que esos que predican aunque no dan trigo prefieren otros medios de transporte así siempre son los mismos los que pagan la fiesta llevándose también la peor parte del pastel, mañana Dios mediante se celebrará un funeral en la Catedral de Toledo en memoria de las víctimas en Urda,
Descansen en paz
En Aranjuez a 11 de noviembre de 2026
